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武汉交通围挡/交通组织及围挡施工安全专项方案武汉交通围挡--一、工程概况二环西路高架桥（济广高速济南连接线）主线起自济南市天桥区济广高速现有的天桥互通立交处，与济广高速公路相连接，终点位于济南市槐荫区段店互通立交北，接段店互通立交并与经十路相连接，全长8.01公里，设置4对出入口匝道；北园高架连接线2.11公里，设置1对出入口匝道；新建匡山互通立交，改建现有的天桥互通立交。全线采用一级公路标准，同时满足城市快速路的主要指标要求。主线桥梁全宽25米，为双向六车道，设计速度60公里/小时，设计荷载公路-Ⅰ级。第SG4标段二环西路主线桥由K5＋666至K6＋121，桥梁长约455m，北园高架连接线工程由BYK1＋198.5至BYK2＋320，桥梁长约1121.5m；桩基492棵，台173个，墩柱231根，箱梁50联。二、现有道路交通状况济南市二环西路是济南市南北走向的一条主要交通干道，交通非常繁忙，路两侧为比较集中的居民小区、商店、汽车交易市场，附近毗邻军事管理区，有不少的车辆通过便道汇集于此，车流量非常大是封路施工的难点。根据我部对施工现场及周边道路交通情况的调查了解,汇总我合同管段2内道路现状如下：二环西路：由于路面施工，路面施工单位已将部分主线路段进行了封闭维护，二环西路主线路面变窄，但基本上能够满足现有的交通需求。（现有路面示意图）左侧地面单位原有彩钢慢瓦围行护一体右侧地面单位原有彩钢慢瓦围行一护体机动主车道分隔带机动主车道绿化带机动主车道二环西路现有路面横断面图北园高架沿线：高架桥下方为无影山中路，交通基本正常，过往车辆不是很多，大部分为附近居民。由于管线施工，管线施工单位已经对场地进行了维护，只有线路右侧一条道路通行，宽度为5米。43#和44#墩之间为匡山东路，这条路没有大车行驶，主要是附近小区的居民和小车通过，因此在施工中我们也采用彩钢板将施工区域进行围挡，原路面宽度，38#-43#墩采用全封闭施工。（北园高架下方现有路面示意图）3左侧地面单位原有彩钢瓦围护和原有围墙管线施工时原有路面已经全部封闭平整右侧地面单位原有彩钢瓦围护现有车道（双向）北园高架桥下方无影山中路路面横断面图三、编制依据1、济广高速济南连接线工程第四合同设计2、对现有二环西路、无影山中路及其它道路状况的调查。3、确保二环西路各方面机动车辆的通行。4、确保车辆及行人的交通安全。5、我单位
