【液压单元向你推荐明星产品科泰液压登车桥动力单元 】 手动液压登车桥:采用手摇液压泵做动力,无须外接动力电源,即可轻松实现登车桥高度的调节。附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位,可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合,全液压驱动,操作方便运行。唇板与平台采用整长轴连接,强度高、性好。采用密封件,保障液压系统具有优良的密封性能,采用整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U ”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形,采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能,两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害,设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆 【科泰液压向你推荐传统企业转型全国10强产品登车桥动力单元 】 登车桥使用时,保持台面平稳、牢固,固定链一定要与车固定牢,拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中,严禁一切人员攀爬,登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁,不得混入水和其它杂质,一般每半年更换一次,液压油一般冬季用N32号,夏季用N46号,当登车桥出现故障时,应立即停止操作,排除故障。济南科泰液压设备十年生产经验,品质十年如一售后服务行业,是研发,设计,生产及定制服务为一体的厂家。